惠聚轮胎汽配（广州）有限公司多年从事回收大量成批各种废旧轮胎。多年来，公司依托高校优良的人文环境，聚集了批化工、机械学科的人才，现已发展成为一个拥有规模化生产和自主科研开发双重能力的综合型实业公司。
日常用车过程中四个轮子的磨损情况有差异，所以很少有人会同时更换四个轮胎。常见的是同时更换一根轴上的两条轮胎，因为同轴上两条轮胎的磨损情况相差不多。一般来讲，很多人通常都会建议将新胎安装在前轴上，这也是大部分车友的主流观点，原因是大部分家用车都是前驱结构，需要更好的抓地力。

正规的轮胎翻新，正规的轮胎翻新都是符合国家所规定的翻新轮胎的标准的。它分为了顶翻、肩翻和全翻三种翻新工艺。在翻新的时候要先把原来的胎纹给磨掉，如果发下轮胎有破损要先修补好，然后再把全新的胎面利用的工艺“粘”到胎面上，这样一条正规的翻新轮胎就大功告成了。

更换新轮胎注意事项：
1、观察轮胎的保质期。其实轮胎是有保质期的，一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用长不得超过8年。其实一般在轮胎胎侧靠近轮毂的位置，用4个数字代表生产日期，如4714，就是2014年的第47周生产。
2、观察轮胎的花纹与颜色。由于旧胎磨损严重，而且劣质翻新胎加工不规范，所以纹路比较浅，而且翻新胎通常会把颜色整得特别鲜艳。
3、观察轮胎的的胎毛。原厂新胎的表面上都会有很多胎毛，这些胎毛大概在行驶5-10公里后就会慢慢消失，翻新轮胎是无法将胎毛上去的。
4、用钥匙划轻，看是否有痕迹。由于翻新轮胎使用年限长，轮胎表面橡胶的弹性大不如前，用钥匙轻划会留下痕迹。
5、观察胎面和胎侧的搭接处是否平顺。仔细观察胎面和胎侧之间的连接处，新胎的连接处平整圆顺，而翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上，在连接处有黏合痕迹。
6、抠轮胎标志。原厂轮胎外侧都会有凸起的标志，标明轮胎的型号、性能、生产日期和磨损标识，新胎的这些标识都是和轮胎成一体的，而翻新胎一般是自己重新贴上去的，用手很轻易的就能抓抠掉。

新胎的安装方式应该根据日常的驾驶习惯和路况来决定。如果经常开在拥挤的城市道路范围内，车速不快，显然甩尾的几率不大，而前轴爆胎引起的转 向失控显然危险更大；而如果喜欢开快车，经常跑高速的车辆，“前新后旧”引发甩尾的概率远远大于爆胎的概率；还有就是后驱的车辆，湿滑天气本来就容易发生 甩尾，还是安装在后轴上。
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